熊本市議会 2021-09-06 令和 ３年第 ３回定例会－09月06日-03号
また、飛行機や車などの交通手段により、県内外に移動する方に対する水際対策としての検査については、費用対効果や検査リソースの面からも実施は困難であると考えております。 〔３６番 那須円議員 登壇〕 ◆那須円 議員 今実施している取組の紹介にとどまって、検査拡大の必要性に触れる答弁はありませんでした。
また、飛行機や車などの交通手段により、県内外に移動する方に対する水際対策としての検査については、費用対効果や検査リソースの面からも実施は困難であると考えております。 〔３６番 那須円議員 登壇〕 ◆那須円 議員 今実施している取組の紹介にとどまって、検査拡大の必要性に触れる答弁はありませんでした。
古川委員からもあったように、人は飛行機なり車なりバスなりＪＲを使って来るんですけれども、今やられているのはＪＲとバスということで、関西ぐらいからだったら新幹線を使うんですけど、東京都からはほとんどの人が飛行機を使ってこちらに来る、こちらからまた東京都にも行くという形だと思っています。
（４）、先週の６月４日、日本から台湾に新型コロナウイルスワクチンの支援の飛行機が飛びました。その警護にアメリカ軍のＭＣ―12Ｗが同行飛行しています。台湾（中華民国）有事が懸念されています。有事の場合の本市危機管理と有事時の政府からの要請の日本人（沖縄県民）の保護受入れについてのお考えを大西市長にお伺いいたします。
それと、担当の方が自分自身で経験したこととしては、夜間の航空灯ですね、飛行機にあるあの羽根のところについている明かりのようなものですね、それがずっと回るので、家に入ってきて、まぶしいというような説明がありました。その対策としては、カーテンをしなければならなくなったということでした。 それで、質問をしていきたいと思うんですけれども、以前から島内に騒音などの被害を訴える人があるとは聞いていました。
イギリスでは飛行機の部品をつくっている労働者を９，０００人解雇とか、世界中に広がっていますよね。そして、この前のテレビでは、特に女性の非正規の方の悲惨な状況とかがありました。 そこで、今回はその問題で、やっぱり、行政のさらなる支援が必要ではないかということで質問することにいたしました。
ハザードマップでは、打ち合わせの段階で見せてもらったら、いわゆる最新の県の高度の調査、飛行機を使ってのちゃんとした調査では、あそこが５０㌢ぐらいしか浸からないという話になっています。これは非常にその辺では、今おっしゃったようにハザードマップでは、このぐらいでもこのぐらいしか浸からないんだという心配をしていますが、その辺での認識、素人考えで、おい、大丈夫なのかなという感じを持つのが事実なんです。
ただいまの市長の答弁は、まるで２つのエンジンで飛んでいた飛行機が短期間なら片方のエンジンを外しても飛べます、大丈夫ですと言われているように感じました。飛行機には74万の市民が乗っております。短期間なら可能と判断という言葉には、何の裏づけもありません。むしろ危機に対して短期間隙を見せているということに過ぎません。この２か月間、この間に何事もなくて本当によかったと思っております。
広大な農地で作物を栽培しますから，アメリカの場合も飛行機であるいはヘリコプターで，除草剤をいっぺんにかけます。そして，ほかの草を枯らしてから刈り取りをする。それが現実でありますので，恐らく遺伝子組み換え作物をつくっていると思います。ＴＰＰや日米ＦＴＡ，自由貿易協定のＩＳＤＳ条項で投資家保護規定によって，遺伝子組み換え作物であるかどうかの表示さえも今はできなくなっております。
ただいまの市長の答弁は、まるで２つのエンジンで飛んでいた飛行機が短期間なら片方のエンジンを外しても飛べます、大丈夫ですと言われているように感じました。飛行機には74万の市民が乗っております。短期間なら可能と判断という言葉には、何の裏づけもありません。むしろ危機に対して短期間隙を見せているということに過ぎません。この２か月間、この間に何事もなくて本当によかったと思っております。
飛行機のビジネスとエコノミーの違い、鉄道の１等席と２等席の違いなどで、これほどの費用の違いがあることに正直驚きました。原資は市民が納めた税金であります。１人当たりの単価についても見直しが必要であることも、あわせて指摘しておきます。 今回のヨーロッパ視察では、市長初め執行部17名で約1,300万円もの費用が使われることになります。
飛行機のビジネスとエコノミーの違い、鉄道の１等席と２等席の違いなどで、これほどの費用の違いがあることに正直驚きました。原資は市民が納めた税金であります。１人当たりの単価についても見直しが必要であることも、あわせて指摘しておきます。 今回のヨーロッパ視察では、市長初め執行部17名で約1,300万円もの費用が使われることになります。
私は戦中の昭和１８年生まれですから、直接の戦争の記憶はありませんが、戦後の食糧や物資不足のときの供給制度や豊肥線で復員兵で混雑する汽車に乗り合わせたこと、朝鮮戦争の影響か空を飛ぶ双胴の飛行機グラマンを不安な気持ちで眺めたことを記憶しています。また同級生には父親を戦争で失ったり、周りの家には遺族の家のプレートが貼られた家がたくさんありました。
また、山形空港も近いので、私たちみたいに飛行機で来られる方も少なくはありません。そして、私たちは東根市の市長、副市長の取り計らいでさくらんぼ駅での歓迎セレモニーや別会場での歓迎レセプションにも参加させていただきました。また、大会当日の開会式では、市長から大河ドラマ「いだてん」と私たちの紹介までしていただき、大変恐縮しました。
この本の中には、人間はグライダー人間と飛行機人間の２つのタイプがあると書かれているそうで、グライダーは風を受けないと飛ぶことができない。すなわち、人間でいうと指示ばされんとうまく動けないという人らしいんです。もう一方で、飛行機人間は、自分で自発的に問題提起をして、自由に思考を巡らせて答えまでたどり着けるというのが飛行機人間だそうです。
また、阿蘇山、普賢岳の噴火、台風、竜巻、落雷、洪水、土砂崩れのような風水害、大規模災害、列車や飛行機や船舶事故の大きな事故が想定されます。
その１つは、兵隊も軍艦も飛行機も、およそ戦争をするためのものは一切持たないということです。これから先、日本には陸軍も海軍も空軍もないのです。これを戦力の放棄といいます。放棄とは捨ててしまうということです。しかし、皆さんは決して心細く思うことはありません。日本は、正しいことをほかの国より先に行ったのです。世の中に正しいことぐらい強いものはありませんという内容なんです。
その１つは、兵隊も軍艦も飛行機も、およそ戦争をするためのものは一切持たないということです。これから先、日本には陸軍も海軍も空軍もないのです。これを戦力の放棄といいます。放棄とは捨ててしまうということです。しかし、皆さんは決して心細く思うことはありません。日本は、正しいことをほかの国より先に行ったのです。世の中に正しいことぐらい強いものはありませんという内容なんです。
まず、この病院事業につきましては、１月にちょっとしたハプニングがあって飛行機が欠航した市民福祉常任委員会の行政視察と、もう一つが、福島靖正先生と言って、玉名市出身で厚生労働省の健康局長をやられた先生とお話しした内容から勘案して、２点質問したいと思います。 まず、新小山市民病院に委員会の視察に行って参りました。
航空評論家で、オスプレイについての著書もある青木よしとも氏は、軍用機と民間機、戦闘機や輸送機などの間で違いがあるのは当然だが、５年間使い続けていて事故率が２倍近くに上がった飛行機など聞いたことがない。また、元全日空機長の奥平隆氏も、機体の老朽化が始まる前に事故率が上がり続けているのは異常との指摘を行っています。
航空評論家で、オスプレイについての著書もある青木よしとも氏は、軍用機と民間機、戦闘機や輸送機などの間で違いがあるのは当然だが、５年間使い続けていて事故率が２倍近くに上がった飛行機など聞いたことがない。また、元全日空機長の奥平隆氏も、機体の老朽化が始まる前に事故率が上がり続けているのは異常との指摘を行っています。